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¿Se pueden llevar Baterías Portátiles en Aviones?

Preparar bien el equipaje para viajar en avión es fundamental. Por ello, las aerolíneas tienen una serie de restricciones y observaciones respecto a los objetos que podemos llevar a bordo o en bodega. En el caso de los dispositivos electrónicos y baterías, te los explicamos a continuación.

Políticas sobre Baterías Portátiles de los Aeropuertos

Los aeropuertos realizan controles de seguridad antes del embarque. En este proceso, debes asegurarte de no llevar líquidos que superen los 100 ml y de que estén adecuadamente puestos en una bolsa de plástico transparente y resellable de 20×20 cm. Además, debes separar del resto del equipaje cualquier dispositivo electrónico o metal que lleves contigo durante el viaje.

Normalmente, las aerolíneas sí que permiten el transporte de baterías, tanto portátiles como en dispositivos, facturadas o como equipaje de mano. Esto es así siempre que no excedan un cierto número de vatios y cumplan ciertas consideraciones:

  • En primer lugar, debemos retirar las baterías de los dispositivos (en el caso de que las lleven integradas) y guardarlas con nosotros en todo momento.
  • En segundo lugar, es recomendable proteger los terminales de las baterías individualmente, para así evitar posibles cortocircuitos. Esto puede hacerse con el embalaje original o utilizando bolsas de plástico. Las baterías de repuesto no suelen estar permitidas para la facturación, solamente se pueden llevar como equipaje de mano.

No obstante, estos requisitos pueden variar ligeramente dependiendo de la compañía con la que vayas a viajar, así que lo mejor es que revises sus políticas concretas para preparar con mayor acierto el equipaje. A continuación, recogemos las observaciones de algunas de las compañías más populares.

Políticas sobre Subir Baterías Portátiles al Avión en Iberia

Iberia permite tanto facturar como llevar de equipaje de mano las baterías integradas en dispositivos electrónicos, siempre que se encuentren desconectadas de dichos dispositivos. Las baterías de las maletas inteligentes también tienen que estar separadas e inhabilitadas para poder viajar en cabina o en bodega. Sin embargo, las baterías de repuesto no pueden facturarse, deben de ir obligatoriamente como equipaje de mano.

El número de baterías de repuesto que un pasajero puede llevar es de máximo 4 en el caso de baterías pequeñas (máx. 100 W/h) y máximo 2 en el caso de baterías medianas (entre 100 y 160 W/h). También se puede llevar cargador portátil en el avión y utilizarlo en él. Las baterías que excedan los 160 W/h deberán ser embaladas y transportadas como carga según la Reglamentación para el transporte de mercancías peligrosas.

Baterías Portátiles en Aviones Comerciales Ryanair

Ryanair no permite que se facturen dispositivos electrónicos alimentados con baterías de litio (tabletas, teléfonos móviles, etc.), ni tampoco vehículos con baterías de iones de litio. Solo en el caso de que la batería de un dispositivo electrónico portátil sea de gran tamaño y no pueda ir en cabina, se facturará.

En este caso, es necesario que se inhabiliten y se protejan con embalaje. Como equipaje de mano se permiten hasta 20 baterías de metal de litio (powerbanks, bancos de energía, pilas y otras baterías externas) por pasajero. Las maletas inteligentes pueden facturarse o viajar en cabina siempre que se les retire la batería.

¿Se pueden llevar Baterías en un Avión de Vueling?

Vueling permite llevar baterías de litio en portátiles tanto facturadas (si están apagadas y deshabilitadas) como de equipaje de mano. Si estas excedieran los 100 W/h debe retirarse la batería, protegerse y llevarla en cabina.

En cuanto a las baterías de repuesto, no se pueden facturar, solo llevar como equipaje de mano: entre 100 y 160 W/h (como los dispositivos médicos), máximo 2 y protegidas individualmente. Si no sobrepasan los 100 W/h (como los power banks, bancos de carga u otros cargadores portátiles) pueden llevarse hasta 20 por pasajero, protegidas individualmente.

Baterías Externas en un Avión Air Europa

Air Europa permite facturar y llevar como equipaje de mano cualquier batería de litio instalada en dispositivos que vaya de 100 W/h (baterías de teléfonos móviles, cámaras, portátiles…) a 160 W/h (equipos audiovisuales o médicos).

Las baterías de repuesto de estos tipos de dispositivos no se pueden facturar. Lo mismo ocurre con las baterías portátiles de metal de litio (baterías de ordenadores portátiles, bancos de energía para móviles, cigarrillos electrónicos, etc.): solo se pueden llevar en el equipaje de mano. Además, se pueden llevar un máximo de2 baterías por pasajero, debidamente protegidas. Las que superen los 160 W/h no están permitidas.

Baterías de Litio en Aviones Easy Jet

Easy jet permite facturar y llevar como equipaje de mano los dispositivos electrónicos que funcionen con baterías de litio (entre 100 y 160 Wh). En cuanto a las baterías de repuesto, pueden llevarse como equipaje de mano (máximo2) debidamente protegidas, pero no pueden facturarse.


Si alguna vez te habías preguntado “¿puedo llevar baterías portátiles en el avión?”, ya tienes la respuesta para la mayoría de compañías que operan en Europa, Latinoamérica y Estados Unidos.

Estas son algunas de las consideraciones que hacen las compañías de vuelos. En general, el transporte de baterías está permitido siempre que cumplas con los requisitos que se piden: que se encuentren desconectadas y protegidas; y en el caso de las baterías de repuesto, que formen parte del equipaje de mano.